码农五十年

对《愚公移山》代表的长期主义的思考

《愚公移山》是《列子》中的一篇寓言小品文。据说这则故事的发源地,通常被称之为愚公故里的河南济源。 愚公不畏艰难,坚持不懈,挖山不止,最终感动天帝而将山挪走的故事。对于我第一次读到是语文课本。后来是听江涛的同名歌曲,听得热血沸腾。照我们语文课本讲的,这个故事表现了中国古代劳动人民的信心和毅力,说明了要克服困难就必须坚持不懈的道理。甚至有人讲,这则故事与投资的#长期主义# 是如此的相一致。这几年...

新潮CEO公开信的启示

昨天看了新潮传媒CEO张继学的公开信。不想评论信的本身,其实所有看过公开信的人估计都会得出一个结论:新潮现在压力山大,甚至可以说压力大到动作都有些变形了。那么同时,也正说明分众传媒(SZ002027)的竞争力了。 稳大盘的会议之后,很多人是很悲观的。稳大盘的会议一开始就明确了,我们现在的形势比20年更加严峻的多,而且最严峻的可能是市场主体消失的问题。新潮CEO的这封信可以恰好看成是这种严峻...

未来的变与不变

看到大V讲现在是A股最黑暗的时刻,我想到了之前看到的一个关于学生食堂的段子: 吃第一个菜,卧槽,还有比这更难吃的菜吗?吃第二个菜,卧槽,原来还真有啊。 现在是不是最困难的时候?可以肯定讲百分之百不是。不能动弹的企业破产有个周期问题。这些破产的企业传导到相关的企业还有一个传导迟滞问题。 另外关于腾讯裁员的事情,很多人都有解读,但我认为腾讯裁员的事情其实可以说是今年一个最重要的方向标,可能...

任何人都只能活在历史中

这几天在网上看到一个对于设计师功过是非评价的文章。对于一个软件从业人员来讲,设计被糟蹋的事情没少见,所以我觉得好像如果一个设计没有被糟蹋,设计师不是该感恩吗? 今天讲的这个设计师呢,当年在国外留学期间,对欧洲大教堂建设应该是有感触的。你看英国的坎特伯雷教堂修建了401年,法国的鲁昂教堂也建了359年,还有很多大教堂建了几百年到现在还没完工。所以,设计师应该是受此启发,所以认为只要给后人留下...

独轮车与多轮驱动

公司的业务模式我一般可以分为两种:只专注一个行业的独轮车模式和分散到多个行业的多轮驱动模式。 独轮车模式比较典型的有长城汽车、曾经的格力电器、沃森生物、恒瑞医药。多轮驱动的比较典型的有吉利汽车、美的集团、万泰生物、复星医药等。 对于我自己的线下业务来讲,我更喜欢做多轮驱动的发展,毕竟多轮驱动背后的本质是“东边不亮西边亮”的安全感,但背后的潜在含义是我其实对每一个方向的竞争力都没有那么自信...

关于增收不增利

我目前持有的两只重仓股,沃森生物和恒瑞医药。沃森生物占50%+的仓位(其实50%不是我的本意,只是相对来讲,其他只跌得比沃森更多才把沃森的仓位相对提上来了);恒瑞医药也还占10%+的仓位。一只21年是增收不增利,另一只是营收和利润又降。 增收不增利一般有两种情况: 竞争加剧,业务竞争力下降; 支出增幅远大于营收增幅,一般是研发支出等。 对于前...

不悲观

故事一:从前有一位暴君问一位算命先生:“你给我算算,我什么时候死去?” 算命先生说:“您将在一个节日死去。” 暴君大怒:“你怎么知道我会在一个节日死去?”算命先生镇定的答到:“无论您在哪一天死去,都将成为一个节日。” 故事二:这是一个寓言。从前在遥远的地方有一个魔王。魔王对于国家的文人有一种天然的敌视,以各种方式羞辱折磨。国家的文人都家破人亡,妻离子散。后来过了很多年,这个魔王死了。然后这...

关于企业估值中信用系数的思考

买公司就是买企业未来现金流的折现。这是一句被大多数人所熟知的企业估值的基础。所有估值方法基本上最底层逻辑都是这个。本文不是讨论如何给企业估值的分享,而是近一年多以来我一直在思考的影响估值的另一个方面的因素,那就是不属于企业估值但又深刻影响企业估值的外在因素,我姑且称之为信用系数,简称码系(又曰马戏是也)。 最早开始有这方面的思考,来源于熊猫大侠的分享: 基础设施和公用事业看上去是最重资产...

关于股票的起源

很多人不知道“股票”其实是由两部分组成的:股+票。股是企业股份,票是关于持有股份证明的票据。股票来源于大航海时代的荷兰,是船主对于风险的一种分散方式。在大航海时代,只要有一条船出海并成功返回都能带来巨额的收益。但是,在大航海时代,出海的船舶如果遇到大风暴、海盗等就可能血本无归。麦哲伦出海的五条船,最后遇到海盗就只回来了一条船,包括麦哲伦本人也死在半路上。所以聪明的船主就联合起来,收益均分,风...