独轮车与多轮驱动

公司的业务模式我一般可以分为两种：只专注一个行业的独轮车模式和分散到多个行业的多轮驱动模式。

独轮车模式比较典型的有长城汽车、曾经的格力电器、沃森生物、恒瑞医药。多轮驱动的比较典型的有吉利汽车、美的集团、万泰生物、复星医药等。

对于我自己的线下业务来讲，我更喜欢做多轮驱动的发展，毕竟多轮驱动背后的本质是“东边不亮西边亮”的安全感，但背后的潜在含义是我其实对每一个方向的竞争力都没有那么自信，对于每一个方向的未来都没有那么自信。独轮车模式就是专注于某一个行业，甚至是某一个细分行业，专注的做大做强。

但对于投资来讲，我其实更喜欢独轮车模式的企业。但是独轮车模式的企业和多轮驱动的企业更多还是青菜萝卜各有所好的事情。比如，我16年左右犹豫于恒瑞医药还是复星医药的时候，最后因为恒瑞的独轮车模式选择了恒瑞放弃了复星医药。但现在看，复星医药确实波动要小于恒瑞。除了具体的因素之外，从大的来讲我觉得还是驱动模式的问题。

曾经在长城汽车和吉利汽车之间纠结时，最后也是因为独轮车模式选择了长城汽车。但是我还是错过了长城汽车后来的大涨，没赚到钱。

对疫苗生意感兴趣后，也曾经在沃森生物和万泰生物中纠结，最后选择了沃森生物的理由之一也是从16年后进入了独轮车模式。对于独轮车模式的偏好使然。所以，这也是我曾经讲我佩服拿了沃森10年的老股东的，因为我自己很认真的考虑过这个问题，如果我在沃森上市第一天买入，在公司向血制品方向狂奔的时候一定会出来，我肯定拿不住10年。

独轮车模式成于专注，但一旦整个行业发生变化，甚至是外部颠覆，就比如教培行业一样，那么也一定是伤得最重的